Ticarette rekorlar ‘raylardan' gelecek

Türkiye, ihracatta rekor kırarken, yakında devreye alınacak sınır ötesi demiryolu hatları bu başarıyı daha üst seviyelere taşıyacak.

AA

ABONE OL

Demiryolu serüveni 1856'da 130 kilometrelik İzmir-Aydın hattıyla başlayan Türkiye, son 23 yılda yaklaşık 3 bin kilometre yeni hat ilave ederek, 2024 sonu itibarıyla toplam demiryolu ağını 13 bin 919 kilometreye çıkardı. Bu ağı 2028'de 17 bin 500 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 600 kilometreye çıkarmayı hedefleyen Türkiye, demiryoluyla ihracatını da hem sınır kapılarından hem de limanlara demir yolu bağlantısıyla kombine şekilde gerçekleştiriliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da geçen yıl demir yolu ile yaklaşık 7 milyon tonluk ihracat yapıldığını bildirmişti. Uraloğlu, Türkiye'de geçen yıl sınır kapılarından 2 milyon 104 bin ton, liman bağlantılı 4 milyon 562 bin ton olmak üzere demiryoluyla 6 milyon 666 bin ton ihracat taşıması yapıldığı bilgisini verdi.

KESİNTİSİZ TAŞIMA

Türkiye, Edirne üzerinden Avrupa, Van üzerinden İran ve Bakü-Tiflis-Kars Hattı ile Orta Asya'ya demiryoluyla direkt ihracat yapıyor. Türkiye'nin yurtdışına açılan "demir" kapılarından Bakü-Tiflis-Kars Hattı demiryollarındaki en büyük projelerinden biri olarak 2017 yılında işletmeye açıldı. Azerbaycan'ın başkenti Bakü'den başlayıp Gürcistan'ın Tiflis ve Ahılkelek şehirlerinden geçerek Kars'a uzanan 829 kilometrelik demir yolu hattı sayesinde Avrupa ile Çin arasında yük taşımacılığı kesintisiz şekilde sürdürülüyor. Bu hat, Orta Koridor üzerinden yapılan yük taşımacılığıyla Türkiye'nin ticaretine de büyük katkıda bulunuyor. Yılın ilk 7 ayında hat üzerinden 250 bin ton yük taşındı. Türkiye'nin ihracat rakamlarını her yıl geliştirmesine demiryolları da katkı sağlarken yeni projelerle bu rekorların artırılması hedefleniyor. Hatlara yenilerini ekleme çalışmaları devam ediyor.